교통사고 형사합의 이면도로 전동휠체어 사고로 외상성 거미막하출혈(S065), 전치16주 합의금 1억원 이면도로 전동휠체어 사고로 80대 보행자가 전치16주의 중상을 입었다. 가해자는 운전자보험을 통해 형사합의금 1억원을 지급했고, 법원은 공소를 기각했다. 7월 27, 2025
교통사고 형사합의 전방주시태만으로 미만성 뇌손상(S06.2), 전치12주 합의금 7천만원 전방주시태만 사고로 60대 보행자가 머리 부위를 다쳐 전치12주의 뇌손상을 입었다. 운전자는 형사합의금 7천만원을 지급했고, 법원은 공소를 기각했다. 7월 26, 2025
교통사고 형사합의 전방주시태만으로 외상성 척수손상(S14.1), 전치24주 합의금 1억1천만원 전방주시태만 사고로 외상성 척수손상과 사지마비를 입은 사건으로, 형사합의금은 1억1천만원으로 책정되었다. 7월 26, 2025
교통사고 형사합의 중앙선 침범사고, 12대중과실 1명 사망·2명 부상, 합의금 3억 1,300만원 버스 중앙선 침범사고는 졸음운전으로 발생했다. 가해자는 1명을 사망에 이르게 하고 2명에게 중상을 입혔다. 유족 및 피해자들에게 총 3억 1,300만 원을 지급하고 집행유예를 선고받았다. 7월 26, 2025
교통사고 민사합의 교통사고 형사합의 인도 후진 차량에 요추압박골절 전치8주, 합의금 3,300만원 새벽 인도 위에서 후진 차량에 충격당한 70대 피해자가 요추압박골절(S3203)로 전치 8주 진단을 받고, 형사합의금 2,000만 원과 민사합의금 약 1,268만 원을 수령하며 총 3,300만 원의 보상을 받았다. 5월 15, 2025
교통사고 민사합의 비보호 좌회전 사고로 주상골 골절(S6200), 전치10주 합의금 1,600만원 비보호 좌회전 사고로 발생한 주상골 골절(S6200)과 반월상연골 손상(S821), 전치10주에 대해 민사합의금 1천6백만원이 지급된 사례다.
교통사고 민사합의 중앙선 침범사고로 안면치조골 골절(S020), 전치20주 합의금 3천만원 중앙선 침범사고로 피해자가 20주 진단을 받았다. 동부화재의 운전자보험에서 형사합의금을 대신해 지급하는 교통사고처리지원금 3천만원이 민사소송을 통해 확정됐다.
교통사고 형사합의 차대오토바이 사고로 경골비골 골절(S82281 등), 전치14주 합의금 2억원 차대오토바이 사고로 전치14주 진단을 받은 피해자가 이의신청을 통해 중상해를 인정받고, 가해자와 형사합의로 2억원을 수령한 사례다. 7월 12, 2025
교통사고 형사합의 교차로 신호위반 사고로 늑골 골절(S22330), 전치4주 합의금 1천만원 교차로 신호위반 사고로 인해 늑골 골절 전치4주 진단을 받은 피해자에게 운전자보험을 활용해 1천만원 형사합의가 이뤄진 사례다. 5월 29, 2025
교통사고 형사합의 중앙선 침범사고, 12대중과실 1명 사망·2명 부상, 합의금 3억 1,300만원 버스 중앙선 침범사고는 졸음운전으로 발생했다. 가해자는 1명을 사망에 이르게 하고 2명에게 중상을 입혔다. 유족 및 피해자들에게 총 3억 1,300만 원을 지급하고 집행유예를 선고받았다. 7월 26, 2025
합의의 기술 극한호우로 인한 차량 침수, 지하주차장·노상주차차량 보상은 어떻게 진행되나 최근 기록적인 극한호우가 쏟아지면서 아파트 지하주차장이나 외부 주차장에 세워진 차량이 침수되는 사고가 잇따르고 있다. 실제 침수 사고에서 피해자가 보상받을 수 있는 경로와 절차, 주의점을 상세하게 정리한다.
합의의 기술 옹벽 붕괴로 인한 차량 피해, 누가 어떻게 보상하나 노후 옹벽 붕괴로 주차된 차량이 토사에 묻히는 사고가 연이어 발생하고 있다. 갑작스러운 피해에 대한 책임 소재와 보상 절차는 현장에서 혼란을 불러일으키고, 실제적으로도 법·제도상 복잡한 쟁점이 많다.
합의의 기술 싱크홀 사고, 누구의 책임인가? 지자체 상대 손해배상 가능성 커져 싱크홀 사고는 사고 원인과 관리 주체에 따라 보상 방식이 달라지며, 도로 관리 책임이 인정되는 경우 지자체를 상대로 손해배상을 청구할 수 있다. 사고 직후 정확한 증거 확보와 함께 전문 로펌의 조력을 받는 것이 보상의 핵심 조건이다.
합의의 기술 12대중과실 교통사고, 형사처벌 피하려면 합의가 핵심 12대중과실 교통사고는 형사처벌이 원칙적으로 적용되기 때문에, 피해자와의 형사합의가 양형에 직접적인 영향을 미친다. 합의는 단순한 절차가 아닌 전략과 실행이 필요한 과정으로, 실무 경험이 축적된 전문 로펌의 조력이 사실상 핵심 대응 수단이 된다.
합의의 기술 교통사고 형사합의, 민사합의… 빨리할수록 좋을까? 형사합의는 가해자에게는 형량 감경, 피해자에게는 조기 보상이라는 점에서 빠를수록 유리하다. 반면 민사합의는 충분한 치료와 후유장해 진단 후에 진행해야 정당한 보험금을 빠짐없이 받을 수 있다.
합의의 기술 공무원 교통사고, 벌금형 넘어 공직 위기까지…형사합의 전략 필수 공무원 교통사고 가해자가 될 경우 형사처벌 외에도 징계와 승진 누락 등 직업적 위기가 동반된다. 직위 유지를 위해서는 피해자와의 형사합의가 핵심이며, 운전자보험과 전문 로펌의 조력이 결정적인 역할을 한다.